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淺談如何保持租車行業的和諧

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淺談如何保持租車行業的和諧

發布日期:2019-10-12 作者: 點擊:

一是政府管理部門與租車公司之間的聯系,中心問題是商場準入和運營權裝備問題。據介紹,一段時期內,一些當地采納了租車運營權有償運用的方法,在具體操作中,或實施定額征收,或實施招投標,或實施拍賣。在其時的條件下,有償運用有必定的積極意義,起到了宏觀調控商場的效果。但后來因為運營權有償運用過程中呈現誤差,有償運用運用費過高,加上油價不斷上漲,上海租車營運成本上升,有償運用方法帶來許多對立和問題,越來越難于實施下去。國務院明確要求一概不得新出臺租車運營權有償出讓政策。會議代表以為,在執行過程中應當妥善處理好過去遺留的問題,防止不同運營者之間因有償運用費不同發生不公平競賽。

二是租車公司和駕駛員之間的聯系,中心問題是租車產權和利益分配。現在,有很大一部分租車實施的是掛靠運營和“買斷”運營模式,駕駛員是事實上的投資者,但以公司名義注冊,形成租車產權不清,利益分配不明,引發對立。

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三是合法營運與不合法營運之間的聯系,中心問題是不公平競賽。合法營運的租車承擔著法定的和品德的職責,其合理利益應當遭到保護。但現在各地遍及存在著許多的沒有合法營運資歷的黑車,有的當地黑車數量許多,主要是行業管理部門缺少有用的商場監管手法。

四是油價與運價的聯系,中心問題是不斷上漲的油價與相對安穩的運價之間的不協調。近年來,國際商場石油價格不斷攀升,導致國內制品油價格頻頻調整。油價上漲對交通運輸業,包括租車形成很大沖擊。政府管理部門考慮到租車運價影響大、觸及規模廣,因而對租車運價調整采納十分穩重的情緒。死運價對活油價,油價上漲形成的成本增支難以及時轉移,主要由上租車駕駛員或租車公司自行消化。


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